HISTOIRE DE LA DELOREAN

Né le 6 janvier 1925, John DeLorean devient directeur général de Pontiac en 1965 et de Chevrolet en 1969, puis vice-président  de General Motors en 1972.

En 1975, DeLorean Motor Company (DMC) et lance la fabrication du modèle de ses rêves, la DMC-12 entre 1981 et 1983.

Sa voiture en acier inoxydable non peint ne ressemblait à aucune autre, les portes qui s’ouvrent vers le haut et son moteur Renault de 130 chevaux font d’elle un modèle unique pour l’époque. Elle pouvait passer de 0 à 60 mi/h en seulement 8 secondes.

Malgré son côté spectaculaire, la DeLorean a été peu vendue à cause de son coût (25000 $, bien trop cher pour une voiture moyenne qui coûtait à l’époque 10 000 $, contre 18000 $ pour une Corvette beaucoup plus sportive).

Initialement, Spielberg, réalisateur de « Retour vers le futur » avait choisi d’utiliser un vieux réfrigérateur au lieu d’une voiture. Il a changé d’avis au dernier moment et a choisi la DMC-12 pour Doc Brown.

Même si le succès du film a rendu la voiture instantanément célèbre, cela n’a guère contribué à ravier les ventes.

John DeLorean est décédé dans le New Jersey le 19 mars 2005 à 80 ans.

Delorean aura produit 8583 DMC-12 entre 1981 et 1983.

Grâce à son rôle principal dans le film « Retour vers le futur » de 1985 cette voiture de sport à aile de mouette est l’une des voitures les plus célèbres au monde.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Moteur :
V6 PRV
Tout alu, 2949 cm3
130 ch
Injection électronique
Transmission aux roues AR, boite Renault 5 vitesses
Direction à crémaillère
Freinage : Freins hydrauliques à double circuit avec assistances
Suspension : 4 roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Barre stabilisatrice AV.
Carrosserie : Châssis-poutre en acier, structure en fibre de verre et carrosserie en acier inoxydable, coupé 2 portes « papillon », 2 places.
Performances : Vitesse maxi 220 km/h